奇瑞新能源將推出全新一代純電動汽車擁有多項領先行業(yè)的核心技術優(yōu)勢，它包括：全球領先的第三代純電動技術平臺、基于奇瑞全新的技術平臺正向開發(fā)的國內首款全鋁車身(“全鋁空間架構+全復合材料外覆蓋件”的超級輕量化技術平臺)、以及行業(yè)領先的智能互聯(lián)技術等。eQ1可以說是奇瑞集十余年新能源技術積累，集世界最新新能源和智能互聯(lián)技術大成的一款純電動車產品，極具科技感和未來感，它的市場定位為家庭第二輛車、城市通勤車、共享用車等，極具前瞻性，市場前景非�？春�，有望在競爭日趨激烈的汽車市場開辟出一片新藍海。

　　自1999年奇瑞啟動新能源汽車研發(fā)以來，已累計承擔了30余項國家“863”計劃的節(jié)能與新能源汽車重大專項，20余項省市級重點科技攻關項目，取得了一系列核心技術的突破和產業(yè)化的發(fā)展。截至2016年底，奇瑞新能源累計申請專利770余項，其中發(fā)明專利600余項，位居國內汽車企業(yè)前列。除了在核心技術方面的突破外，在新能源技術產業(yè)化和規(guī)�；�生產方面，奇瑞也走在了行業(yè)前列，奇瑞小螞蟻eQ1正是基于奇瑞去年投資興建的年產6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車制造基地生產的。正是由于在新能源技術研發(fā)和生產方面所具備的雄厚實力，奇瑞成為國內第四家擁有新能源產品生產資質的汽車企業(yè)。

　　一直以來，奇瑞在新能源汽車方面始終堅持自主研發(fā)的道路，逐步建成了擁有整車集成、核心技術、核心零部件開發(fā)能力的體系。目前，奇瑞確立了“全系列+四五七”的新能源技術規(guī)劃，涵蓋全尺寸全系列乘用車的純電動和插電式混合動力技術平臺。具體包括：小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺和電四驅平臺等四大新能源整車平臺;動力電池系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、PHEV動力總成和電驅動后橋等五大通用子系統(tǒng);電池管理技術、電池系統(tǒng)設計、整車控制技術、PHEV系統(tǒng)設計、智能互聯(lián)設計、輕量化技術、新能源整車集成技術等七大核心技術。

　　在確定的技術發(fā)展規(guī)劃和路徑的基礎上，奇瑞新能源未來的產品規(guī)劃，將堅持純電動(含增程)和插電式混合動力技術并行發(fā)展的技術路線，形成A0級以下純電動轎車和A0級以上插電式混合動力轎車的系列產品格局，陸續(xù)推出包括純電動及插電式混合動力等多款具有競爭力的車型。